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從研制臺塔式起重機到成為塔式起重機行業的引領者,一部徐工塔機史就是一部中國塔機的創業史。佇立潮頭,回望來時路,徐工,作為塔式起重機的搖籃,從1957年的上下求索到如今的享譽全球已經走過了60余年艱辛又輝煌的征途。
1956年11月,因原材料緊張,上級決定讓當時的農用機械雙鏵犁停產。此時,徐工面臨著嚴峻考驗:既無原料,也無生產任務;全廠70%的新工人進廠不足一年,學的又是雙鏵犁制造技術,以至于大量人員無法安排;原有的雙鏵犁半成品和在制品積壓;資金周轉困難……工廠進入了三廠合并以來最嚴重的困難時期。
1957年,徐工開始試制2-6噸塔式起重機
為了扭轉局面,解決無產品生產的關鍵問題,徐工在1957年一季度大搞零星裝配的同時,大膽承接了中央分配的塔式起重機試制任務。為此,徐工成立了試制辦公室。
徐工技術人員所繪制的塔機圖紙
那是一個艱苦創業的年代,設備簡陋、原料不足、生活短缺……然而,試制團隊碰到的最關鍵問題,還是許多部件沒有完整的設計圖紙。面對這樣的情況,老一輩的徐工技術人員夜以繼日、伏案畫圖,在塔機領域幾乎零技術儲備的情況下摸索著緩緩前進。
老技師和老工人也憑借著自己的生產經驗而建言獻策,全力投身生產。上下一條心的奉獻與團結,使徐工的臺塔機試制工作得以順利進行。
在這種沖天的干勁下,塔式起重機的“”開始呈現出來。在那個“沒有專門設備,但有工人”的艱苦歲月,歷經了三個多月試制過程的徐工臺起重機,終于在1957年8月4日試制成功,并投入批量生產。
1957年10月,徐工申請增加產量
1957年8月7日的《徐州日報》,于頭版刊登了新聞《臺大型塔式起重機在農業機械廠試制成功》,這也標志著徐工正式進軍工程機械產業。
上世紀中葉,徐工研制的塔式起重機在作業
然而,不怕苦、不服輸的徐工人并不滿足于此。他們以熱血作帆、以奮斗為槳,去征戰更遠的遠方。臺塔機剛剛試制成功,徐工立馬提出“提高塔機質量,達到國際標準,趕上國際標桿”的目標。全體職工200多天連續攻關,改進了20多種銑孔工具,同時重新檢查修改校正了所有胎具和模具,掌握了鉚釘的溫度標準,嚴格執行了每道工序的工藝規范。
經過不斷改進創新,1958年5月,塔式起重機終于達到離地面中心點垂直度偏差小于3毫米的高質量,超過了國際標桿標準規定5毫米的技術指標(當時我國標準規定小于15毫米)。
攻關不止的老一輩徐工人,為徐工涂抹上了“永爭”的本色。
《徐州日報》刊登《六噸塔機質量達到國際標準》
報道稱“2-6t塔式起重機的各項指標已達到國際標準”
徐工生產的塔式起重機,連同其他產品,支援了全國的重點項目和農業生產,并助力新生的祖國圓滿完成了史上個五年規劃。
1962年,徐工推出人稱“紅旗吊”的15t塔式起重機
徐工精神賡續傳承,初心與奮斗激揚出的力量,讓徐工工業報國的步伐,踏得更加堅實而鏗鏘。
1992年徐工推出QTZ25/40組合塔式起重機,掀起銷售熱潮
2010年,徐工推出了330t·m平頭式塔式起重機,邁出了進軍大型平頭式塔式起重機的步。
XCP330(7525)在新疆電廠工地
2012年,徐工緊抓市場機遇,“亞洲吊”——1600t·m超大型動臂式塔式起重機閃亮登場上海寶馬展,榮獲“中國工業新紀錄”大獎!
XGTL1600在中國昆明助建重點項目——人類首座浮沉動力發電站
2013年,550t·m超大型平頭式塔式起重機成功推向市場,標志著徐工塔式起重機制造技術達到國內領先水平。
2016年,公司在行業內率先推出全新概念的動平臂組合式塔式起重機,成為行業產品典范。
2014年,2t施工升降機、750t·m動臂塔式起重機參加上海寶馬展
2018年9月,中國出口南美更大噸位平頭塔式起重機XGT8075-40,肩負著“徐工塔機,建設世界”的使命責任揚帆起航,駛向萬里之遙的南美洲,助力當地某大型水電站建設。
出口南美更大平頭塔,徐工再次刷新記錄
2018年11月,徐工平頭塔式起重機XGT1200驚艷亮相上海寶馬展。XGT1200以“超起P+”系統、“蝸速”起升控制、回轉平穩控制技術、“AMCS智能管家”等多項行業首創技術,驅動行業向安全、智能、高效的方向升級。
XGT1200平頭塔機亮相寶馬展
2019年9月,全球塔式起重機制造商10強榜單發布,徐工塔機雄踞全球前四。數萬人砥礪奮斗,幾代人上下求索。從臺塔機的研制,到如今的“亞洲吊”和行業全球前四,徐工,實現了從“開創者”到“領航者”的跨越,更讓全世界的目光,都朝著東方、朝著徐工匯聚。
徐工塔機助建阿聯酋迪拜世界高樓,助力“一帶一路”建設
六十一甲子,彈指一揮間
徐工不斷發展的車輪滾滾向前
滄桑歲月引人深思和回味
60多年的光榮歲月,
是一部感天動地的奮斗史詩
始終昂揚著“敢教日月換新天”的氣概
一代又一代的徐工人將
一個又一個“不可能”
變成了“徐工能”
他們用奮斗筑牢了通向遠方的路基
并將繼續澎湃前行