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             公鐵兩用挖掘機及屬具

技術資料

項目編號：2020-04-02

統一編號：2020-04

徐州中業工程機械有限公司

2020年4月

                   公鐵兩用挖掘機及屬具

技術規格書

徐州中業工程機械有限公司

2020年4月

本技術資料包含公鐵兩用挖掘機及屬具的主要技術參數，公鐵兩用挖掘機是用輪式挖掘機通過安裝鐵路行走系統實現在鐵路上行走并施工的專用設備；枕木扒砟跟換模塊、雙聯搗固裝置、鋼軌抓斗、360o液壓旋轉裝置等屬具是安裝在公鐵兩用挖掘機的前臂上實施作業，下面分別對公鐵兩用挖掘機，枕木扒砟跟換模塊、雙聯搗固裝置、鋼軌抓斗、360o液壓旋轉裝置等屬具的技術資料進行敘述。

一、公鐵兩用挖掘機技術資料

1 總則：

本技術資料適用于務段公鐵兩用挖掘機，并提出有關車輛的功能設計、結構、性能、安裝和試驗等方面的技術要求，該車必須采用國內外先進、成熟、可靠的技術，產品質量優良、維護成本低、各項消耗指標應達到國內先進水平、節能降耗。可在動車段內普通道路及1435mm 軌距的軌道線路上走行及進行換枕、搶險、鉆孔地基加固、除草、道砟整形、、枕木搗鼓及定位作業，具備公鐵兩用走行功能，并滿足長壽、節能、便于維護的要求。

本項目改造地點：工務段（是內陸地區），車輛本體、安裝配件、防腐、涂漆等必須適應特殊的自然條件。

 2 自然條件和工況條件

2.1自然條件

年平均氣溫：9.8℃

極端更高氣溫：43.9℃

極端更低氣溫：-32℃

最熱月平均溫度：33.6℃

最冷月平均氣溫：-26.3℃

年平均降水量：33.8mm

年平均相對濕度：35％

風速：4.8m/s(平均)、25.3m/s(更大)

海拔高度：760m

大氣壓力（）

冬季：102.68kPa

夏季：100.55kPa

2.2工況條件

該設備作業地區環境屬于塵沙多、空氣干燥、晝夜溫差大地區。要

求車輛可在氣溫-35℃～+48℃、塵沙大的工礦作業區正常運行。

3 工藝技術條件及設計要求

3.1 工藝技術條件

3.1.1 技術標準及規范：公鐵兩用挖掘機的設計、制造、安裝、儲存、

驗收以中國標準為基礎，并符合鐵道部標準和相關規范要求.

3.1.2 作業方式：室外作業。

3.2 設備需求

3.1 項目名稱：公鐵兩用挖掘機

3.2 設備型號：

3.3 改造臺數：X 臺

3.4 改造地點：

3.3 設備主要技術參數

3.3.1 鐵道線路條件：

軌距：1067-1520mm；

最小曲線半徑： 40m；

更大坡度： 5‰

4 設備主要技術指標:

4.1 公鐵兩用換枕機：

4.1.1 更大載重量：                           30t

4.1.2 軌距：                              1067-1520mm

4.1.3 鐵路運行速度：                       ≤40km/h

4.1.4 通過最小曲線半徑                       40m

4.1.5 鋼軌類型                             50-60kg/m

4.1.6 路基及軌道線路條件： 要求符合車輛使

用性能要求。

4.1.7 主要技術參數

車輛底盤

機器重量Kg

改裝后重量Kg：

公路空載更大行駛速Km/h                      15-30

鐵路空載更大行駛速度Km/h                      40

公路空載爬坡度%                                30

鐵路空載爬坡度% 4

公路更大制動距離m                             ≤0.3

鐵路更大制動距離m                             ≤4

鐵路制動形式：

制動形式：

制動器：

單盤制動力矩N.m；                  8000

行車制動：                   全液壓動力制動（作用于前、后輪）

駐車制動：                     機械轉液壓（作用于前、后輪）

公路更大制動距離m                      ≤2

鐵路更大制動距離m                      ≤4

驅動形式：

公路驅動形式：                  全時4 驅

鐵路驅動形式：                 全時4 驅（膠輪摩擦驅動）

液壓系統：

液壓系統控制形式：                電控液

控制閥組形式：                    插裝/板式

插裝閥型號：                   瑞士winner/70/minG 等

板式閥型號：                  華德4WE10J31B/CG24N9Z5L 等

過載、過壓保護                     系統雙向過載、過壓保護

主泵更大流量： L/min

轉向泵更大流量：L/min

制動泵更大流量：L/min

先導泵更大流量： L/min

液壓系統壓力（Mpa）

更大挖掘高度（mm）

更大卸載高度（mm）

更大挖掘深度（mm）

更大挖掘半徑（mm）

大臂長度（mm）

小臂長度（mm）

回轉速度（r/min）

前懸升降油缸數量懸（條）                    2

后懸升降油缸數量懸（條）                    2

液壓缸柱塞直徑（mm）                        80

液壓缸柱塞形式                           一體成型

油缸保壓閥型號：                       美國VBPDE1/2

公路鐵路轉換時間（s）                         3

鐵路牽引重量kg                            ≥15000

鐵路牽引狀態下軌道坡度﹪                     ≤2

電器控制：

屬具控制：                                  集成左右操作手柄

中控：                                      集成電子控制器

前后橋單點升降：                             集成遙控系統

骨架：

前后主梁材質：                                 16Mu

焊后處理：                                    高溫退火

表面處理：                                      拋丸

噴涂：                                 底漆2 遍、面漆2 遍

4.2 車輛使用能力：要求車輛滿足在5‰坡道上走行及進行換枕、搶險、鉆孔地基加固、除草、道砟整形、破碎、枕木搗鼓及定位作業，具備正常公鐵兩用走行功能。

4.3 加裝電子圍欄系統

4.3.1 大臂高度限制高度2.2 米-7 米

4.4 公鐵兩用換枕木機專用技術要求

4.4.1 所有設備設計先進、結構合理、安全保護裝置先進完備，性能可靠，能夠滿足長期安全、穩定連續運行的要求，設備啟動、運行和停機平穩，維護檢驗方便，符合安全、消防、環保、勞動保護等標準要求。

4.4.2 所有設備均正確設計和制造，在正常工況下均能安全、持續運行，而不存在過度的應力、振動、溫升、磨損、腐蝕、老化等其他問題，投標方提供不低于本招標文件要求的先進、成熟、可靠的設備及部件。

4.4.3 設備零部件按標準設計、制造，并用先進、可靠的加工技術，使其具有良好的表面幾何形狀及合適的公差配合。所有外購配套件選用優質、節能、先進的產品，并有產品檢驗合格證，不得選用已公布的淘汰產品。對目前國內產品質量尚不過關的部件選用成熟、可靠的進口產品。無論國產還是進口產品，都保證設備總體質量和外觀質量優良，構件表面光滑平整，無變形、裂紋等缺陷。

4.4.4 所使用的零件或組件有一定的通用性和良好的互換性。

4.4.5 全部鋼材進行噴砂預處理，去掉氧化層、銹及異物，以確保焊縫和油漆質量。涂漆質量和顏色符合JB2299 的規定。

4.4.6 主要承載結構采用碳素結構鋼制造，其化學成分和力學性能符合GB700-88 的規定。

4.4.7 各轉動件轉動靈活，不得有卡阻現象，潤滑部分密封良好，不得有油脂滲漏現象，減速器不漏油，液壓部件不滲油。

4.4.8 所有鋼結構設備的制作和防腐符合GB5025-95 標準。所有室外布置的設備(含電氣、線路等)均具有防風、防曬、防雨、防鹽霧等功能。

4.4.9 設備上使用的各種油品和元器件要能適應保定地區的氣候和溫度的影響。

4.4.10設備功能：公鐵兩用挖掘機是以柴油機為動力核心輸出通過液壓動力傳遞給馬達、車橋連接驅動輪轉動，驅動輪與軌面之間的摩擦力驅動車輛行走。

4.4.11液壓系統油管為（內置鋼絲丁晴橡膠）廠家為：（利通大力神專用管）

4.4.12操作方式: 公鐵兩用挖掘機操作為電電相傳、電液相傳；整套操作系統全過程要保證安全可靠，操作按鍵方便，設備保護功能齊全，符合人機工程學。

4.4.13牽引車顏色：黃

4.4.14車內配備冷暖空調，設計多風口，空調效果一定要滿足現場需要，確保駕駛室內溫度不高于26℃。

4.4.15車輛（儀表，狀態燈，報警等）基本監控功能及運行、鐵路作業各種照明燈配備齊全。

4.4.16所有傳動部件和結構件設計要求能滿足在更大工作量的強度和剛度要求，整車的設計壽命為10年。

4.4.17電氣線路作好標示，要求全部線路外面套入絕緣線管。

4.4.18技術標書中要求列公鐵兩用挖掘機出性能參數表（其中包括發動機功率、車外廓尺寸、整車質量、鐵路行駛速度、公路速度等，但不限于此）和主要部件的規格型號、產地等（其中包括整車、發動機、液壓馬達和各種閥體、儀器等，但不限于此）。

4.5 環保要求

4.5.1 噪音：工作狀態下，空負荷運轉機的噪音≤85dB（A）

4.5.2 各液壓管路、油箱、閥門管件無泄漏。

4.5.3 尾氣排放達到工程機械排放量標準要求

4.6 檢修要求在檢修過程中，車底各傳動、驅動，易損部位、是敞開式的，便于檢查修理。

4.7 設備壽命要求

4.7.1 整機使用壽命10年（不含易損件）

4.7.2 在正常使用和維修保養運行前提下，公鐵兩用挖掘機整車從正常使用運行起質量保質期12月

4.7.3 在正常使用和維修保養運行前提下，轉換油缸及支撐架，液壓馬達、板式換向閥、驅動主軸及控制閥等主要部件保質期3年。

5 通用技術要求：

5.1 乙方在設計、制造上將采用下列標準和規范，在標準、圖紙、質量記錄和操作手冊上均采用國際單位（SI）和鐵路RAMS 標準（即：安全性、可靠性、維護性和適用性）的要求進行設計，鐵路車輛的設計、制造、安裝、驗收、運輸等必須符合和鐵道部行業標準，并符合下列技術

設計規范要求：

GB－中國標準，              TB－中國鐵道部標準。

GB/T146.1-1983                《標準軌距鐵路機車車輛限界》

GB/T146.2-1983                 《標準軌距鐵路建筑限界》

TB/T1407-1998                《列車牽引計算規程》

GB/T7703.2-1987       《鐵路車輛標記文字與字體》GB/T1804-2000

《一般公差未注公差的線性和角度尺寸的公差》

GB/T3449-94              《鐵路機車車輛內部噪音測量》

TB/T1025-2000       《機車車輛圓柱螺旋彈簧技術條件》

TB/T1464-1991        《鐵道機車車輛用碳素鋼鑄件通用技術條件》 

TB/T3014-2001       《鐵道用合金鋼鍛件》

TB/T2879.5-1998     《鐵路機車車輛涂料及涂裝》

GB1495-79            機動車輛允許噪聲

GB3766-83            液壓系統通用技術條件

GB3846-93            柴油機自由加速煙度測量方法

GB4798.5             電工電子產品應用環境條件，地面車輛使用

GB7258-2004          機動車安全技術條件

GB7932-87            氣動系統通用技術條件

GB1259-2004           道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值

GB7258-2004           機動車運行安全技術條件

GB1497                低壓電氣基本標準

GB985                 氣焊、手工電弧焊及氣體保護焊焊縫坡口的基本形式尺寸

GB986-88              埋弧焊焊縫坡口和基本形式和尺寸

GB1184-80             形狀和位置公差未注公差規定

GB3323                鋼熔化焊對接接頭射線照相和質量分級

GB3767                噪聲原聲功率級的測定工程法和準工程法

GB6402                鋼鍛材超聲波探傷方法

JB/ZQ4286             包裝通用技術條件

GB191-85              包裝儲運標志

GB/T13306              產品標牌

GB/T13384              機電產品包裝通用技術條件

GBJ17-88               鋼結構設計規范

GB8923-88              涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級

GB11345              鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結果分級

GB1801               公差與配合尺寸至500mm 孔\軸公差與配合

JB/ZQ4000.3             焊接件通用技術條件

GB7251                  低壓成套通用技術條件

SD19                  電測量儀表裝置設計技術規范

GBJ233-82             電氣裝置工程施工及驗收規范

二、扒砟枕木更換機技術規格書

1 總則：

本技術規格書適用于安裝在公鐵兩用換枕機上的扒砟及枕木更換機

（該機安裝在公鐵兩用換枕機的前臂上），并提出有關的功能設計、

結構、性能、安裝和試驗等方面的技術要求，該設備必須采用國內

外先進、成熟、可靠的技術，產品質量優良、維護成本低、各項消

耗指標應達到國內先進水平、節能降耗?？稍趧榆嚩蝺绕胀ǖ缆芳?/span>

1067- 1520mm 軌距的軌道線路上扒砟及進行換枕作業，具備使用方便、安全可靠的功能，并滿足長壽、不易損壞、便于維護的要求。

本工程建設地點：（-------）車輛本體、安裝配件、防腐、涂漆等必須適應特殊的自然條件。

2 自然條件和工況條件

2.1自然條件

年平均氣溫：11.3℃

極端更高氣溫：34.1℃

極端更低氣溫：-16.2℃

最熱月平均溫度：27.6℃

最冷月平均氣溫：-8.6℃

年平均降水量：554.9mm

年平均相對濕度：66％

風速：5.3m/s(平均)、25.3m/s(更大)

海拔高度：2m～4m

大氣壓力（----）

冬季：102.68kPa

夏季：100.55kPa

2.2工況條件

該設備作業地區環境屬于塵沙多、空氣潮濕、海水腐蝕大的港口地區。

要求車輛可在氣溫-40℃～+40℃、塵沙大的工礦作業區正常運行。

3 工藝技術條件及設計要求

3.1 工藝技術條件

3.1.1 技術標準及規范：扒砟及枕木更換機的設計、制造、安裝、儲存、驗收以中國標準為基礎，并符合鐵道部標準和相關規范要求.

3.1.2 作業方式：室外作業。

3.2 設備需求

3.1 項目名稱：扒砟枕木更換機

3.2 設備型號：廠家提供

3.3 購置臺數X 臺

3.4 到貨地點：現場（-------）

3.3 設備主要技術參數

3.3.1 鐵道線路條件：

軌距： 1067-1520mm；

最小曲線半徑： 150m；

更大坡度： 5‰

4 設備主要技術指標:

4.1 換枕木速度： 20-60 根/小時11-40 米/小時

4.2 可旋轉枕木夾鉗：

夾持力： 5T 于180 bar(2610PSI)

更大起吊能力： 5T

力矩：                        3200N·M 于180 bar(2610PSI)

4.3 三斗扒板

軌距：                  1067-1520mm

寬度：                     2222-2675mm

斗總容量： 0.3m3

重量： 835kg

4.4 尺寸

長2222-2675mm

寬1530mm

高1410mm

4.5 總重量1520kg

5 技術要求：

5.1 扒砟及枕木更換機要按照RAMS（即：安全性、可靠性、維護性和適用性）的要求進行設計，設計、制造、安裝、驗收、運輸等必須符合和鐵道部行業標準，并符合下列技術設計規范要求：

GB－中國標準， TB－中國鐵道部標準。

GB/T146.1-1983    《標準軌距鐵路機車車輛限界》

GB/T146.2-1983    《標準軌距鐵路建筑限界》

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