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2021年的中國(guó)發(fā)展之路，可謂機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。在開(kāi)啟全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化新征程、向第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)進(jìn)軍的重要?dú)v史交匯點(diǎn)上，“兩會(huì)”的召開(kāi)，無(wú)疑將傳遞出中國(guó)擘畫(huà)新階段的發(fā)展方向與路徑，成為了全世界目光的聚焦點(diǎn)。

“打好關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅(jiān)戰(zhàn)”、“增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈自主可控能力”......在3月5日李克強(qiáng)總理所作政府工作報(bào)告中，有關(guān)核心技術(shù)、關(guān)鍵部件供應(yīng)的內(nèi)容被多次提及。當(dāng)前，突如其來(lái)的疫情、復(fù)雜多變的局勢(shì)，讓供應(yīng)鏈安全性、穩(wěn)定性成為了眾多產(chǎn)業(yè)、企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)，而對(duì)于裝備制造業(yè)來(lái)說(shuō)，部分關(guān)鍵核心技術(shù)缺失、高端產(chǎn)品重要零部件與關(guān)鍵材料對(duì)外依存度高等難題更需要久久為功。可喜的是，作為中國(guó)裝備工業(yè)的標(biāo)志性品牌，徐工早已布局核心領(lǐng)域的突破，尤其以徐工液壓事業(yè)部為代表的核心零部件企業(yè)，用四十余年產(chǎn)業(yè)積淀，不斷逐夢(mèng)高端，在“工業(yè)強(qiáng)基”的道路上奏響了核心零部件高質(zhì)量發(fā)展的“三部曲”。

奏響“沖鋒曲”，亮出基礎(chǔ)材料的“強(qiáng)”旋律

工程機(jī)械是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，而關(guān)鍵基礎(chǔ)材料、 先進(jìn)基礎(chǔ)工藝好比裝備制造升級(jí)的“深蹲助跑”，決定了高端創(chuàng)新能夠跳得多遠(yuǎn)。在這一領(lǐng)域，徐工液壓的冷拔技術(shù)就可謂一項(xiàng)“黑科技”，并主持制定了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)了行業(yè)空白。

隨著我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度的持續(xù)加大，也對(duì)工程機(jī)械提出了更強(qiáng)承載能力和更輕重量的市場(chǎng)需求。液壓缸作為工程機(jī)械的關(guān)鍵執(zhí)行元件，要滿(mǎn)足這一條件，就需要用高強(qiáng)度長(zhǎng)行程薄壁缸筒作為原材料，最有效的方法就是通過(guò)冷拔技術(shù)解決。但由于國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)工藝技術(shù)匱乏，以往國(guó)內(nèi)自制的材料無(wú)法滿(mǎn)足這一技術(shù)要求，早在八九十年代，中國(guó)材料研發(fā)甚至尚不知“冷拔”概念，同樣的強(qiáng)度下，國(guó)內(nèi)產(chǎn)品又重又笨，厚度達(dá)14毫米，而國(guó)外先進(jìn)只有其一半。為破解這種困局，從1994年開(kāi)始，徐工液壓的研發(fā)團(tuán)隊(duì)就開(kāi)始學(xué)習(xí)、研究冷拔工藝原理和方法，歷經(jīng)兩年多時(shí)間、近百?lài)嶄摴艿膶?shí)踐，最終打破了一直以來(lái)被行業(yè)巨頭把控的冷拔機(jī)密參數(shù)的核心技術(shù)，完成了從“被卡脖子”到“挺直腰桿”的蛻變。

亞洲更大6000KN全液壓予應(yīng)力冷拔機(jī)

目前，徐工液壓每年可實(shí)現(xiàn)自制冷拔鋼管20000多噸，在國(guó)內(nèi)冷拔管行業(yè)利用冷拔鋼管制造液壓缸方面已建立起得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。2018年，亞洲自動(dòng)化程度更高、行程最長(zhǎng)的冷拔機(jī)在徐工液壓建成投產(chǎn)。該冷拔機(jī)更大冷拔長(zhǎng)度可達(dá)18米，不僅可滿(mǎn)足徐工所有大噸位起重機(jī)油缸的制造需求，還可對(duì)500噸級(jí)以上挖掘機(jī)薄壁油缸實(shí)現(xiàn)自制，極大地解決目前冷拔管生產(chǎn)的瓶頸；同時(shí)，配套引進(jìn)的國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)20米移動(dòng)退火爐和首創(chuàng)開(kāi)發(fā)的大噸位兩輥校直機(jī)，也將提升公司對(duì)工程機(jī)械基礎(chǔ)原材料的深度加工能力，在“工業(yè)強(qiáng)基”的大時(shí)代背景下，為徐工核心零部件牢牢掌握市場(chǎng)主動(dòng)權(quán)提供堅(jiān)強(qiáng)支撐。

唱響“進(jìn)行曲”，顯出液壓缸的“長(zhǎng)”音符

眾所周知，工程機(jī)械多在戶(hù)外環(huán)境作業(yè)，面對(duì)高溫、風(fēng)沙等惡劣工況的挑戰(zhàn)，如何提高產(chǎn)品可靠性，就成為擺在工程機(jī)械主機(jī)廠商和零部件供應(yīng)商共同面對(duì)的首要課題，而那些能夠提供高品質(zhì)、高性能液壓缸產(chǎn)品的核心零部件企業(yè)，往往就是決定主機(jī)裝備產(chǎn)品力極限的“隱形”。

10000小時(shí)無(wú)故障！這是由徐工液壓自主研制的400噸級(jí)超大噸位挖掘機(jī)油缸出口澳大利亞交付使用后刷新的更高紀(jì)錄。這一消息的傳來(lái)，標(biāo)志著又一款徐工核心零部件成功躋身全球最產(chǎn)品之一。由于挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)的工況環(huán)境比較惡劣，對(duì)關(guān)鍵執(zhí)行元件液壓油缸的使用可靠性要求極高，加之澳大利壓作為全球礦產(chǎn)資源最豐富的區(qū)域，更是被稱(chēng)為礦山機(jī)械設(shè)備“逐鹿場(chǎng)”。然而超高的品質(zhì)門(mén)檻并沒(méi)有難住徐工人，作為中國(guó)液壓元件領(lǐng)軍企業(yè)，徐工液壓事業(yè)部對(duì)挖掘機(jī)油缸的研發(fā)還要追溯到1994年，面對(duì)產(chǎn)業(yè)起步時(shí)一系列的技術(shù)空白，困難是不言而喻的。但二十余年的技術(shù)長(zhǎng)征，徐工液壓沒(méi)有退縮，新材料開(kāi)發(fā)應(yīng)用、關(guān)鍵工藝技術(shù)改造、標(biāo)桿產(chǎn)品對(duì)標(biāo)研究……最終掌握的不僅是大量關(guān)鍵核心技術(shù)，更帶動(dòng)了上下游產(chǎn)業(yè)鏈各項(xiàng)基礎(chǔ)技術(shù)的進(jìn)步，使產(chǎn)品力躋身國(guó)際一線陣營(yíng)，打贏了一場(chǎng)“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”的“搶灘登陸戰(zhàn)”。

超大噸位挖掘機(jī)液壓缸批量出口海外

核心零部件的自主配套，是提高產(chǎn)品附加值的必由之路，隨著近年來(lái)徐工液壓產(chǎn)品朝著個(gè)性化、高端化、多元化方向前進(jìn)腳步的不斷加速，不僅是挖掘機(jī)液壓缸，代表中國(guó)自主液壓缸研發(fā)水平的“千噸級(jí)四缸同步聯(lián)動(dòng)鎖止伸縮液壓缸”、盾構(gòu)機(jī)油缸批量出口、鋁合金伸縮水管研制……一系列的案例成果表明，正是深耕液壓元件研發(fā)領(lǐng)域所帶來(lái)的技術(shù)積累，使得徐工核心零部件逐漸駛上了高質(zhì)量發(fā)展的快車(chē)道。

鳴響“回響曲”，揚(yáng)起液壓閥的“高”韻律

“集成關(guān)鍵控制技術(shù)”是工程機(jī)械實(shí)現(xiàn)“差異化”競(jìng)爭(zhēng)必須翻過(guò)的一座“山頭”。為構(gòu)建高端液壓元件產(chǎn)業(yè)體系，將徐工“三高一大”產(chǎn)品自主配套戰(zhàn)略變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，徐工液壓依托徐工高端工程機(jī)械智能制造重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、工業(yè)設(shè)計(jì)中心，并攜手徐工歐洲研發(fā)中心，建立起“自主研發(fā)+全球協(xié)同”的技術(shù)創(chuàng)新體系，在開(kāi)發(fā)高端差異化核心零部件上煥發(fā)出了強(qiáng)勁的戰(zhàn)斗力。

隨著以自動(dòng)化、數(shù)字化為基礎(chǔ)的智能技術(shù)開(kāi)始大量應(yīng)用于機(jī)械制造業(yè)中，徐工液壓也是敏銳地把握住這一趨勢(shì)，在承擔(dān)《工程機(jī)械用高壓多路閥》重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃的同時(shí)，大力推進(jìn)智能化的技術(shù)改造?！爸袊?guó)企業(yè)要在智能制造技術(shù)滾滾向前的進(jìn)步浪潮中搶抓把握機(jī)遇，精準(zhǔn)地走出一條適合自己的智能制造新道路。擁抱智能制造若失之交臂，錯(cuò)失的不僅是互聯(lián)網(wǎng)＋，更將迷失產(chǎn)業(yè)位置與未來(lái)！”正是按照王民的指示，徐工液壓大力推進(jìn)“高端液壓閥智能制造及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目”，所建成的“液壓件閥智能生產(chǎn)車(chē)間”也被評(píng)為“江蘇省示范智能車(chē)間”，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品制造工藝穩(wěn)定性和效率的大幅提升。

高端液壓閥系列化

憑借著“研發(fā)+智造”的雙輪驅(qū)動(dòng)，目前徐工高端液壓閥已拓展為5大系列，廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、海工機(jī)械、港口機(jī)械等領(lǐng)域，所研發(fā)的大噸位水平定向鉆機(jī)集成多路閥成功突破技術(shù)瓶頸，一舉成為中國(guó)更大噸位水平定向鉆機(jī)液壓閥；而成套化起重機(jī)液壓閥憑借高效節(jié)能和精準(zhǔn)控制等特性，成為徐工核心零部件角逐全球市場(chǎng)的“通行證”；系列挖機(jī)閥產(chǎn)品更是滿(mǎn)足不同噸位挖掘機(jī)主機(jī)需求，真正實(shí)現(xiàn)高端工程機(jī)械裝備的自主配套，破解了“空心化”的難題，展現(xiàn)出“液壓系統(tǒng)解決方案價(jià)值創(chuàng)造者”的品牌內(nèi)涵。

裝點(diǎn)此關(guān)山，今朝更好看。徐工液壓產(chǎn)業(yè)崛起的背后，是徐工核心零部件敢想敢拼的創(chuàng)新突破、是四十余載的壯闊征程。作為中國(guó)液壓元件領(lǐng)軍企業(yè)，在“工業(yè)強(qiáng)基”的征途上，徐工液壓將始終堅(jiān)定如一，不斷展現(xiàn)高端突破新作為，努力推動(dòng)中國(guó)裝備邁向全球產(chǎn)業(yè)更高端，為世界貢獻(xiàn)一個(gè)源自中國(guó)的核心零部件品牌！