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2月14號上午10點整
滿載徐工各類工程機械產品的
"徐州號" 中歐班列
從徐州鐵路貨運中心鳴笛啟程，開往莫斯科
這是疫情期間徐州開行的首列出口班列
在發車儀式上，徐州市副市長徐東海宣布“徐州號”中歐班列正式開行。今年1月底以來，受新冠肺炎疫情影響，全國中歐班列均無法保障正常開行，“徐州號”中歐班列克服各項困難，在做好作業人員健康防護工作的前提下，堅持為企業做好服務，保障地方龍頭企業開拓海外市場。
該趟“徐州號”中歐班列為徐工專列，將從徐州鐵路貨運中心發車，經滿洲里發往莫斯科沃羅騰斯克車站，共運載50節集裝箱貨物，均為徐工集團的工程機械產品，近百臺各類裝備和配件。
徐工旗下的徐工智聯物流服務有限公司僅用了不到20個小時就完成了數十臺的產品拆卸以及50個高柜的裝箱工作，保時保量完成了全過程的拆解、裝箱、發運等一系列工作。
“ 吳江龍表示，以往到俄羅斯、歐洲要一個多月，現在通過這樣一個直達的班列，差不多是半個月，也就是兩周的時間就能夠達到，提高了效率，降低了成本。”
“徐州號”中歐班列為徐工與外國客戶之間開辟了一條更加安全、高效、便捷的外貿“直通車”。跟以往相比，中歐班列具有運距短、速度快、安全性高的特征，同時受自然環境影響較小，不僅大幅降低了運行時間和物流成本，也極大地提高了徐工產品的國際市場競爭力！
目前，徐工產品已覆蓋“一帶一路”沿線63個和地區，其中在30個出口占有率位居。2019年，依托中歐班列，徐工共發運近1000個高箱，總價值達3億元左右。
據了解，本月22號、29號，還有兩列運載徐工集團裝載機、平地機、壓路機等工程機械的出口班列將開往俄羅斯，這也標志著徐州中歐班列恢復全面開行。在疫情的特殊期間，徐州中歐班列恢復全面開行對于企業開拓國際市場具有特別的意義。
“ 吳江龍表示，對我們不僅僅是國內市場的拉動，更重要的是對國際市場，給國際市場客戶的信心，會有更加重要的影響。”
作為徐工建設高效一體化供應鏈、全面發展物流產業而重點打造的核心能力平臺，徐工智聯物流在疫情防控的形勢下，依托徐工智慧物流信息平臺，24小時待命接單、動態實時對接，運輸行程全程可視，同時，集約整合和科學調度資源，主動對接發運計劃優化產品發運方案，緊急訂單時間發出。
以客戶導向、運力完善、方案靈活三大舉措全力保障海外市場發運需求。春節及疫情期間，徐工智聯搶運海外市場訂單，共計出口11個品類、448臺產品，遍布東南亞、歐洲、非洲、北美等15個和地區。
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