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由樁錘、樁架及附屬設(shè)備等組成。樁錘依附在樁架前部?jī)筛叫械呢Q直導(dǎo)桿(俗稱(chēng)龍門(mén))之間，用提升吊鉤吊升。樁架為一鋼結(jié)構(gòu)塔架,在其后部設(shè)有卷?yè)P(yáng)機(jī),用以起吊樁和樁錘，樁架前面有兩根導(dǎo)桿組成的導(dǎo)向架，用以控制打樁方向，使樁按照設(shè)計(jì)方位準(zhǔn)確地貫入地層。塔架和導(dǎo)向架可以一起偏斜，用以打斜樁。導(dǎo)...

液壓光伏打樁機(jī)技術(shù)參數(shù)

螺旋打樁機(jī)(Spiral hammers)是一種通過(guò)動(dòng)力頭帶動(dòng)鉆桿鉆頭向地下鉆機(jī)成孔的打樁設(shè)備。螺旋打樁機(jī)可以分為兩個(gè)部分：樁架和鉆進(jìn)部分。

樁錘由錘頭和錘座組成，以蒸汽或壓縮空氣為動(dòng)力，有單動(dòng)汽錘和雙動(dòng)汽錘兩種。單動(dòng)汽錘以柱塞或汽缸作為錘頭，蒸汽驅(qū)動(dòng)錘頭上升，而后任其沿錘座的導(dǎo)桿下落而打樁。雙動(dòng)汽錘一般是由加重的柱塞作為錘頭，以汽缸作為錘座，蒸汽驅(qū)動(dòng)錘頭上升，再驅(qū)動(dòng)錘頭向下沖擊打樁。上下往復(fù)的速度快,頻率高,使樁貫入...

操作人員須經(jīng)專(zhuān)業(yè)練習(xí)，了解所操作的樁機(jī)的構(gòu)造、原理、操作和維護(hù)保養(yǎng)方法。并持有操作證，方可操作。

液壓打樁機(jī)在高速鐵路、公路軟地基處理，填海及橋梁、碼頭工程，深基坑支護(hù)，普通建筑物的基礎(chǔ)處理等方面得到了迅速的應(yīng)用。該設(shè)備為引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)、具有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)內(nèi)獨(dú)創(chuàng)的液壓打樁機(jī)，性能優(yōu)越，采用液壓動(dòng)力站為液壓動(dòng)力源，通過(guò)振動(dòng)箱產(chǎn)生高頻振動(dòng)，使樁體輕松打入土層，具有噪聲小，效率...

裝載機(jī)是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設(shè)工程的土石方施工機(jī)械。

說(shuō)完軌道，接下來(lái)就該說(shuō)說(shuō)在鐵路使用的設(shè)備——牽引車(chē)了。公鐵兩用牽引車(chē)分為內(nèi)燃機(jī)型和電動(dòng)機(jī)型，內(nèi)燃公鐵兩用牽引車(chē)功率輸出穩(wěn)定，但隨著我國(guó)城市軌道交通、鐵路建設(shè)的施工水平大幅提升，公鐵兩用車(chē)客戶(hù)對(duì)于環(huán)保、清潔、經(jīng)濟(jì)、高效、安全的牽引車(chē)輛需求較為迫切。

對(duì)牽引車(chē)要注意觀(guān)察，及時(shí)清理，保持整潔：在公鐵兩用車(chē)的使用過(guò)程中，操作人員要注意觀(guān)察牽引車(chē)的技術(shù)狀態(tài)和運(yùn)行情況，保持設(shè)備始終處于完好狀態(tài)。使用后，要及時(shí)清理可能進(jìn)入機(jī)體內(nèi)的灰塵、積水、油污和鐵屑等雜物，并采取必要的防護(hù)措施，保持機(jī)車(chē)及所運(yùn)行路線(xiàn)的整潔。

鋼輪直接驅(qū)動(dòng)型的公鐵兩用車(chē)，在軌道上運(yùn)行鋼輪既是導(dǎo)向輪也是驅(qū)動(dòng)輪，在公路上采用膠輪行駛。它的特點(diǎn)是軌道運(yùn)行安全性高，不會(huì)出現(xiàn)脫軌現(xiàn)象。

裝載機(jī)是一種具有較高作業(yè)效率的工程機(jī)械。主要用于對(duì)松散的堆積物料進(jìn)行鏟、裝、運(yùn)、挖等作業(yè)，也可以用來(lái)整理、刮平場(chǎng)地以及進(jìn)行牽引作業(yè);換裝相應(yīng)的工作裝置后，還可以進(jìn)行挖土、起重以及裝卸物料等作業(yè)。

裝載機(jī)是在輪式或履帶式底盤(pán)上裝有帶鏟斗工作裝置的機(jī)械。 20 世紀(jì) 60 年代以前的裝載機(jī)，其功率和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度均不大，主要用于裝載和搬運(yùn)松散物料。近些年來(lái)的裝載機(jī)無(wú)論在結(jié)構(gòu)、傳動(dòng)、材料和輪胎等方面都有了改進(jìn)和提高，許多輪式裝載機(jī)已能用于露天礦、采石場(chǎng)和隧道等工程中。裝載機(jī)不僅可進(jìn)行...

這款裝載機(jī)配備駕駛室，采用人體工學(xué)的設(shè)計(jì)，手柄集中檔位全，便于施工人員上手操作，搭配座椅，駕駛更加舒適，減少了施工人員的駕駛疲勞感，同時(shí)大大降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省了人力。

樁錘由錘頭和錘座組成，以蒸汽或壓縮空氣為動(dòng)力，有單動(dòng)汽錘和雙動(dòng)汽錘兩種。單動(dòng)汽錘以柱塞或汽缸作為錘頭，蒸汽驅(qū)動(dòng)錘頭上升，而后任其沿錘座的導(dǎo)桿下落而打樁。雙動(dòng)汽錘一般是由加重的柱塞作為錘頭，以汽缸作為錘座，蒸汽驅(qū)動(dòng)錘頭上升，再驅(qū)動(dòng)錘頭向下沖擊打樁。上下往復(fù)的速度快,頻率高,使樁貫入...

遇六級(jí)以上大風(fēng)或大雨、大雪和大霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。當(dāng)風(fēng)力大于七級(jí)時(shí)，應(yīng)將打樁機(jī)迎風(fēng)向停置，放下柴油錘，并增設(shè)防風(fēng)纜繩，必要時(shí)應(yīng)將樁架放倒。打樁機(jī)應(yīng)有防雷措施，遇雷電時(shí)人員應(yīng)遠(yuǎn)離打樁機(jī)。

打樁機(jī)由樁錘、樁架及附屬設(shè)備等組成。樁錘依附在樁架前部?jī)筛叫械呢Q直導(dǎo)桿(俗稱(chēng)龍門(mén))之間，用提升吊鉤吊升。樁架為一鋼結(jié)構(gòu)塔架，在其后部設(shè)有卷?yè)P(yáng)機(jī)，用以起吊樁和樁錘。樁架前面有兩根導(dǎo)桿組成的導(dǎo)向架，用以控制打樁方向，使樁按照設(shè)計(jì)方位準(zhǔn)確地貫入地層。液壓打樁機(jī)的基本技術(shù)參數(shù)是沖擊部分...

不要在遇到極度的環(huán)境時(shí)才開(kāi)始安裝，這樣慌忙的安裝不安全也比較麻煩。如果是特殊情況的時(shí)候安裝必須在裝載機(jī)前后擺放安全警示標(biāo)志。