塘廈鎮(zhèn)創(chuàng)新“超車”丨徐工起重機(jī)技術(shù)狂飆，前行不止

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發(fā)布時(shí)間： 2022-01-18 08:00:00
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【媒體觀察】創(chuàng)新“超車”丨徐工起重機(jī)技術(shù)狂飆，前行不止

時(shí)隔數(shù)年，曾經(jīng)締造了產(chǎn)品、使用和海外施工三項(xiàng)記錄的徐工4000噸級(jí)履帶式起重機(jī)XGC88000，依然是全球產(chǎn)業(yè)的“香餑餑”。

見證 · 輝煌

作為一款顛覆行業(yè)技術(shù)格局、讓“中國研發(fā)、中國創(chuàng)新”揚(yáng)名世界的產(chǎn)品，徐工4000噸級(jí)起重機(jī)擁有45項(xiàng)有效專利，創(chuàng)造了3項(xiàng)國際首創(chuàng)技術(shù)和6項(xiàng)國際領(lǐng)先技術(shù)。

自2013年至今，先后參與了26個(gè)大型項(xiàng)目，更在中東等海外市場(chǎng)完美演繹中國制造的驚人力量。

徐工起重機(jī)械事業(yè)部副總經(jīng)理、徐工機(jī)械建設(shè)機(jī)械分公司總經(jīng)理陳衛(wèi)東表示：

毫無疑問，徐工4000噸級(jí)履帶起重機(jī)的南征北戰(zhàn)、縱舞全球，從某種意義上，是世界起重機(jī)產(chǎn)業(yè)技術(shù)格局變化的一道分水嶺。身處其中，中國起重機(jī)械正式接過了技術(shù)引領(lǐng)者的接力棒，開始打開一個(gè)屬于中國的起重機(jī)創(chuàng)新時(shí)代。

技術(shù)大成 · 堅(jiān)定前行

“先期4000噸級(jí)履帶吊研發(fā)項(xiàng)目啟動(dòng)時(shí)，我們先投入了一億元資金，這在當(dāng)時(shí)來說是難得的。當(dāng)時(shí)正處于中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)上一輪周期的低谷，很多企業(yè)都勒緊腰帶縮減一切投入，而徐工起重機(jī)則逆勢(shì)而上。”作為該產(chǎn)品研發(fā)的主導(dǎo)者，徐工機(jī)械建設(shè)機(jī)械分公司副總經(jīng)理孫麗對(duì)當(dāng)時(shí)的情景，依舊感慨不已。

風(fēng)電領(lǐng)域是徐工起重機(jī)大獲全勝的另一個(gè)重要陣地。在一些典型的風(fēng)機(jī)安裝領(lǐng)域，超起裝置攜帶和安裝比較繁瑣，并不是最便捷、性價(jià)比更優(yōu)的解決方案。

徐工技術(shù)團(tuán)隊(duì)在對(duì)接用戶需求后，對(duì)傳統(tǒng)650噸級(jí)履帶吊進(jìn)行全面升級(jí)，XGC11000A全球首創(chuàng)智能增強(qiáng)配重技術(shù)，以標(biāo)準(zhǔn)工況的配置達(dá)到超起工況的性能，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)越級(jí)。

孫麗解釋到：

這相當(dāng)于讓用戶通過1塊錢投入，解決了以前10塊錢投入才能搞定的問題。

錨定“正向研發(fā)”、“自主創(chuàng)新”的研發(fā)戰(zhàn)略，截至目前徐工起重機(jī)械已經(jīng)擁有2000余項(xiàng)專利，并在智能化、數(shù)字化上，引領(lǐng)全球之先。憑借這些極具引領(lǐng)性的技術(shù)創(chuàng)新和批量應(yīng)用，徐工在全球起重機(jī)產(chǎn)業(yè)完成了從規(guī)模領(lǐng)先，到規(guī)模、技術(shù)雙雙領(lǐng)先的轉(zhuǎn)變。

“其實(shí)我們的一些創(chuàng)新推向市場(chǎng)后，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可能很快就會(huì)跟進(jìn)。但這都不要緊，因?yàn)樾旃て鹬貦C(jī)械在技術(shù)體系上已經(jīng)形成了完善的儲(chǔ)備和階梯，我們可以源源不斷地輸出各種創(chuàng)新技術(shù)和全新產(chǎn)品，這才是真正的競(jìng)爭(zhēng)力所在。”孫麗表示。

創(chuàng)新密碼 · 深耕市場(chǎng)

在全球起重機(jī)領(lǐng)域，徐工無疑正在成為技術(shù)弄潮兒。而這背后，蘊(yùn)含著一個(gè)系統(tǒng)且充滿活力的驅(qū)動(dòng)極。

徐工起重機(jī)械事業(yè)部副總經(jīng)理單增海總結(jié)如下

徐工起重機(jī)械時(shí)刻在感知中國經(jīng)濟(jì)、中國產(chǎn)業(yè)的脈動(dòng)，并將這些不斷轉(zhuǎn)化為具體的技術(shù)。

將持續(xù)關(guān)注用戶應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展動(dòng)態(tài)，關(guān)注中國國內(nèi)市場(chǎng)中的重大工程，比如川藏鐵路、大型能源項(xiàng)目等。

要永遠(yuǎn)保持謙虛，多方學(xué)習(xí)，以拓寬視野，消除盲區(qū)。

將這種原則一以貫之的徐工起重機(jī)械，在過去幾十年中，掀起了數(shù)次行業(yè)浪潮。

次源于建國后不久，徐工推出了新中國臺(tái)起重機(jī)，這也讓中國起重機(jī)產(chǎn)業(yè)擁有了最初的雛形。第二波源于K系列的誕生，至今這個(gè)神話依然在被續(xù)寫，KC系列、KD系列相繼問世。第三波則是G系列的出世，讓中國起重機(jī)在產(chǎn)品、技術(shù)上，站在了全球產(chǎn)業(yè)之巔。

“這還不是結(jié)尾。徐工正在掀起中國起重機(jī)產(chǎn)業(yè)又一次創(chuàng)新浪潮，主要是全球化、智能化、高端化和綠色化。利用這一躍，我們要開始推動(dòng)全球產(chǎn)業(yè)的技術(shù)升級(jí)。”

顯然，徐工起重機(jī)械已經(jīng)為重塑自身在全球的產(chǎn)業(yè)地位，做好準(zhǔn)備。一個(gè)近在咫尺的目標(biāo)為此提供了注釋——成為全球起重機(jī)產(chǎn)業(yè)的。這場(chǎng)變革的關(guān)鍵，仍然還是“產(chǎn)品”和“技術(shù)”，“現(xiàn)在，我們已經(jīng)在路上了。”單增海說到。

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