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目前來看，樁基工程施工技術(shù)已經(jīng)成為建筑工程中比較普遍的施工技術(shù)。其在實際施工過程中，不僅具有較強的負荷承載力和較高的穩(wěn)定性，同時也可以縮短工期保證工程質(zhì)量。而要想使樁基工程施工技術(shù)更好發(fā)揮其作用，還需要對工民建樁基施工技術(shù)進行進一步分析。本文對于樁基施工中打樁機械設(shè)備的選用和施工...

樁工機械一般由樁錘與樁架兩部分組成。除專用樁架外，也可以在挖掘機 或者起重機上設(shè)置樁架，完成打樁機任務(wù)。樁工機械的主要特點是，專用性強，生產(chǎn)批量小，那么它的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程是什么呢?

挖掘機打樁機主要用于打樁，樁的類型包括管樁、鋼板樁、鋼管樁、混凝土預(yù)制樁、木樁及水上打的光伏樁等;打樁機特別適用于市政、橋梁、圍堰、建筑地基等中短樁工程。挖掘機打樁機作為建筑施工輔助機械的一種，其工作性質(zhì)決定了對其進行規(guī)范化的操作使用的重要性。如此，為了保障安全施工，今天挖機打樁...

液壓打樁機不是只有在損壞的時候才需要檢修的，客戶日常也應(yīng)該做定期的檢查與保養(yǎng)，這樣機器使用壽命才會更長，性能才能更加穩(wěn)定，小編今天給大家分享下定期檢查及保養(yǎng)篇章一之主機篇。

液壓光伏打樁機適用于光伏螺旋樁旋樁工程，鉆孔工程，地質(zhì)勘探、建筑工程、工程爆破等工程。

由樁錘、樁架及附屬設(shè)備等組成。樁錘依附在樁架前部兩根平行的豎直導(dǎo)桿(俗稱龍門)之間，用提升吊鉤吊升。樁架為一鋼結(jié)構(gòu)塔架,在其后部設(shè)有卷揚機,用以起吊樁和樁錘，樁架前面有兩根導(dǎo)桿組成的導(dǎo)向架，用以控制打樁方向，使樁按照設(shè)計方位準(zhǔn)確地貫入地層。塔架和導(dǎo)向架可以一起偏斜，用以打斜樁。導(dǎo)...

液壓光伏打樁機技術(shù)參數(shù)

螺旋打樁機(Spiral hammers)是一種通過動力頭帶動鉆桿鉆頭向地下鉆機成孔的打樁設(shè)備。螺旋打樁機可以分為兩個部分：樁架和鉆進部分。

樁錘由錘頭和錘座組成，以蒸汽或壓縮空氣為動力，有單動汽錘和雙動汽錘兩種。單動汽錘以柱塞或汽缸作為錘頭，蒸汽驅(qū)動錘頭上升，而后任其沿錘座的導(dǎo)桿下落而打樁。雙動汽錘一般是由加重的柱塞作為錘頭，以汽缸作為錘座，蒸汽驅(qū)動錘頭上升，再驅(qū)動錘頭向下沖擊打樁。上下往復(fù)的速度快,頻率高,使樁貫入...

操作人員須經(jīng)專業(yè)練習(xí)，了解所操作的樁機的構(gòu)造、原理、操作和維護保養(yǎng)方法。并持有操作證，方可操作。

液壓打樁機在高速鐵路、公路軟地基處理，填海及橋梁、碼頭工程，深基坑支護，普通建筑物的基礎(chǔ)處理等方面得到了迅速的應(yīng)用。該設(shè)備為引進國外先進技術(shù)、具有獨立知識產(chǎn)權(quán)的國內(nèi)獨創(chuàng)的液壓打樁機，性能優(yōu)越，采用液壓動力站為液壓動力源，通過振動箱產(chǎn)生高頻振動，使樁體輕松打入土層，具有噪聲小，效率...

裝載機是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設(shè)工程的土石方施工機械。

這是挖掘機型號的部分，代表這些機器是挖掘機。卡特彼勒集團研發(fā)生產(chǎn)的工程機械有很多種，對于不同的機器，會用不同的數(shù)字來進行區(qū)分，例如“1”表示平地機，“7”表示鉸接式卡車，“8”表示推土機，“9”表示裝載機等，“3”在卡特彼勒中就表示的是挖掘機。

常用的單斗裝載機，按發(fā)動機功率，傳動形式，行走系結(jié)構(gòu)，裝載方式的不同進行分類。

主要依據(jù)作業(yè)場合和用途進行選擇和確定。一般在采石場和軟基地進行作業(yè)，多選用輪胎裝載機配防滑鏈;

檢查發(fā)動機機油、冷卻水箱水位、液壓油、變矩器油、方向機油、剎車油是否正常。風(fēng)扇皮帶松緊度是否正常。

裝載機主要用來鏟、裝、卸、運土和石料一類散狀物料，也可以對巖石、硬土進行輕度鏟掘作業(yè)。

平衡重式液化石油氣叉車(簡稱LPG)即是平衡重式汽油叉車上加裝液化石油氣轉(zhuǎn)換裝置，即成為LPG叉車，通過轉(zhuǎn)換開關(guān)能進行使用汽油和液化氣的切換。 LPG叉車更大的優(yōu)點是尾氣排放好，一氧化炭(CO)排放明顯少于汽油機，燃油費用低(15KG的液化氣相當(dāng)于20升汽油)，適用于對環(huán)境要求較...

首先我們知道，尤其是需要舉升重型貨物的公司，貨物太重，單純靠人工根本無法進行搬運和抬升，那怎么辦，叉車孕育而生。隨著叉車的出現(xiàn)，傳統(tǒng)的人工搬運模式出現(xiàn)了極大地改變。從之前的五六個人搬運三四百斤的貨物，到如今駕駛員輕輕撥動撥桿就可以將百斤甚至幾十噸的貨物挑升起來，不但節(jié)省了人工，還...

查看導(dǎo)輪、滾輪與門架的沖突翻滾空隙是不是過大。貨叉與叉架橫梁間的合作空隙是不是過大，這些因素都會致使電動叉車在使用時發(fā)生聲響異常;