一、裝載機鏟車延長柴油機機油使用期的方法有那些?

　　1、按時保養(yǎng)機油濾清器;

　　2、防止燃油進入柴油機油底殼;

　　3、保持柴油機油底殼及氣門罩蓋相對封閉，防止雜物侵入機油;

　　4、按要求選用合適牌號的機油;

　　5、按規(guī)定定期更換機油，更換機油時，應在停機后趁熱將機油放盡，并徹底清洗油底殼，防止殘存的廢機油與新機油混合，對新機油起腐蝕作用。

　　6、保持柴油機正常的工作溫度，柴油機的正常工作溫度為80℃～90℃，溫度過高會使機油變稀，加速機油的氧化變質(zhì)，降低機油的潤滑作用。溫度過低，則會使柴油得不到充分燃燒，一部分油氣就會冷凝成液態(tài)順著氣缸壁流入油底殼，稀釋機油。

　　二、裝載機鏟車柴油機游車的原因有那些?

　　柴油機運轉時，轉速在較大范圍內(nèi)時高時低周期性的變化，稱為“游車”。

　　“游車”現(xiàn)象多種多樣，有時是油門踏板在某一位置發(fā)生游車，有時是怠速時游車，有時則在某一負荷下游車。

　　游車的實質(zhì)是柴油機正常的調(diào)速功能被破壞，通常是噴油泵部件(如齒條)或調(diào)速器內(nèi)運動零件阻力過大，使調(diào)速器的靈敏度下降引起游車;噴油泵或調(diào)速器內(nèi)部零件配合間隙過大，使供油量的改變滯后于轉速變化過多也可能造成游車;游車現(xiàn)象也可能因為油路故障引起，主要有：

　　1、低壓油路阻塞，供油不暢，破壞了供油的連續(xù)性;

　　2、供油油路進氣;

　　3、噴油器霧化不良或卡死，使得各缸工作不均勻，游車。

　　檢查游車故障的原因時，應首先檢查油路故障，如果油路無故障，再去檢修噴油泵調(diào)速器、效驗噴油泵。

　　應當說明：怠速時游車，除上述原因外，還有以下因素有關：

　　a. 噴油器低速工作不良，主要因為噴油器磨損或制造質(zhì)量差等原因導致低速時不霧化或滴油，而在中高速時工作正常。

　　b. 噴油泵怠速供油不足，將怠速油量調(diào)高后，游車消失;

　　c. 怠速限位螺釘調(diào)整不當，造成怠速游車，應調(diào)整怠速限位螺釘。