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當其他工程機械設備在雨天施工遇到故障時，力量強大的裝載機往往會擔當“救援隊長”的形象。

裝載機的嬰幼兒時期也就是通常所說的新機磨合期。我們通常會看到一種很有意思的現象：如果是汽車，特別是私家車，人們往往會非常在意新車磨合期的使用，不敢開快，不敢開遠，總在提心吊膽生怕車輛在磨合期磨合不好影響今后的性能，可是裝載機，卻得不到這樣的照顧。

為了提高行車安全，可以事先在裝載機輪胎上安裝與之尺寸相匹配的防滑鏈，增加輪胎與地面的摩擦。

機器長距離行走，會使支重輪及終傳動內部因長時間回轉產生高溫，機油粘度下降和潤滑不良，因此應經常停機冷卻降溫，延長下部機體的壽命。 禁止靠行走的驅動力進行挖土作業，否則過大的負荷將會導致終傳動、履帶等下車部件的早期磨損或破壞

首先要確認周圍狀況。回轉作業時，對周圍障礙物、地形要做到心中有數，安全操作;作業時，要確認履帶的前后方向，避免造成傾翻或撞擊;盡量不要把終傳動面對挖掘方向，否則容易損傷行走馬達或軟管;作業時，要保證左右履帶與地面完全接觸，提高整機的動態穩定性。

這兩個證是學員通過專業培訓后具備崗位能力的重要證明，也是工傷事故及安全事故中證明自身接受過系統培訓具備基本崗位能力的重要輔證;

在平地上鏟挖并裝載時，使斗刃稍微向下，并前驅裝載機;注意避免載荷傾向鏟斗一側，引起不平衡，該項操作應在一檔狀態下進行。

裝載機應停入在平地上，并將鏟斗平放地面。當發動機熄火后，需反復多次扳動工作裝置操縱手柄，確保各液壓缸處于無壓休息狀態。當裝載機只能停在坡道上時，要將輪胎墊牢。

發動機啟動后，等制動氣壓達到安全氣壓時再準備起步，以確保行車時的制動安全性。有緊急制動的把緊急及停車制動閥的按鈕按下(只有當氣壓達到允許起步氣壓時，按鈕才能按下，否則按下去會自動跳起來)，使緊急及停車制動釋放下，才能掛I擋起步。無緊急制動的只需將停車制動手柄放下，釋入停車制動即可...

駕駛員及有關人員在使用裝載機之前，必須認真仔細地閱讀制造企業隨機提供的使用維護說明書或操作維護保養手冊，按資料規定的事項去做。否則會帶來嚴重重果和不必要的損失。

叉車結構中一般由四個輪組成，叉車支架支承大多數采用水平鉸聯車架。當車架傾斜碰到擋塊時成為四支點，四支點叉車橫向穩定性好。

叉車門架基本型式為兩級門架，內外門架排列形式分重疊式、并列式和綜合式，外門架立柱一般用槽形，可用型鋼壓制和焊接而成。外門架起著內門架運動導向作用，它的兩個平行立柱由上橫梁、中橫梁和底板牢固的焊接在一起。內門架立柱由槽形、工字形或異形型鋼結構。它的兩個平行立柱由上、下橫梁牢固地焊接...

叉車檔位一般分為方向檔和速度擋，即前進擋和后腿擋、低速檔和高速檔。叉車行駛中，要根據情況及時換擋。在平坦的路面上，叉車起步后應及時換上高速檔。

小型挖掘機械機身機構緊湊小巧，底盤可以360度旋轉，不受作業空間大小的限制，可全方位進行施工作業。駕駛室內操作手柄集中，指令運行敏捷靈活，小挖機不僅僅只能進行挖掘作業，還可更換破碎錘、抓木器、耙子、螺旋鉆等不同屬具進行作業，滿足各種施工的不同要求，工程橡膠履帶抓地性強，行駛平穩。

當進行裝載作業時，應先將挖掘機械移到裝載卡車后面，以免回轉時鏟斗碰及卡車駕駛室或其他人員，而且在卡車后面比在卡車旁邊更容易裝載。裝載時自前向后裝車更加方便，而且裝載量大。

成本比大型挖掘機械便宜很多，大多數情況下都可以達到大型挖掘機同等挖掘效果，這個成本包括購機價格和施工費用，既實用又經濟

相應的型號有相應的作業能力，購買公鐵兩用車前，需要先確定好自己的需求，然后根據需求選擇型號;這樣確保較好使用，避免不必要的花費;很多時候購買設備都考慮到了靈活性和實用性，您可以參考這些來選購。

重點是要根據公鐵兩用車軸承的潤滑要求來保證電機軸承潤滑合格，在電機保養當中不僅僅要針對軸承進行保養，同時還需要針對機車操縱問題進行維護保養，一般通過檢查轉向器的磨痕情況來判斷轉向能力。

根據不同的工況需要，具有不同型號的牽引車可選購：電動公鐵兩用牽引車、內燃公鐵兩用牽引車等，可根據自己的需要選擇適合自己的型號。(滿足5000噸以下任意噸位牽引)

利用杠桿原理，液壓缸推動動臂、斗桿和鏟斗產生個構件之間的相對旋轉運動從而實現人為控制的挖掘和卸料動作。