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靈武關于裝載機重要的幾個階段
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- 發(fā)布時間: 2022-02-22 11:50:46
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作為重型機械,裝載機動輒幾十上百噸,雖然是鋼筋鐵骨但同樣也有嬌氣的時候,如果在各個重要階段我們不注意保養(yǎng),那么今后高昂的維修費可是很讓人心疼的啊。 今天,我們來談一下裝載機一生中最重要的幾個階段。
裝載機的嬰幼兒時期
裝載機的嬰幼兒時期也就是通常所說的新機磨合期。我們通常會看到一種很有意思的現(xiàn)象:如果是汽車,特別是私家車,人們往往會非常在意新車磨合期的使用,不敢開快,不敢開遠,總在提心吊膽生怕車輛在磨合期磨合不好影響今后的性能,可是裝載機,卻得不到這樣的照顧。
裝載機出廠后的頭60個小時就是磨合期,然而對于這種買回來就干活的大家伙,抓緊時間賺錢才是人們關心的問題。既然是新機還不得狠狠得用,反正有包修期,結果機器往往被超負荷運轉(zhuǎn),早期故障頻繁發(fā)生,憑添不少堵心的事,機器的使用壽命也大大縮減。
其實我們要理解的一點是,新機由于零部件等剛剛啟用,表面粗糙,機器在運行時凹凸部分相互摩擦,擦落的金屬碎屑又參與繼續(xù)摩擦,所以這個時期的零部件很容易磨損,如果此時超負荷運轉(zhuǎn),很容易造成零部件的損壞出現(xiàn)早期故障。另外,新裝配的零部件間隙較小,潤滑油不易在零部件表面形成均勻的保護層,從而造成磨損,嚴重時還會導致表面劃傷。再加之新零件的形狀、尺寸、材料、裝配上的種種差異,總會在機器運轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)變形、松動等現(xiàn)象。
另外,很多人買回新機從不看說明書,憑經(jīng)驗辦事,很容易忽略一些重要注意事項和操作規(guī)則,在這樣的操作之下,機器當然會受到傷害。
在裝載機嬰幼兒時期要做到幾個“不要”
1、不要超負荷,磨合期內(nèi)的工作負荷不要超過額定工作負荷的60%,防止機器長時間連續(xù)作業(yè)所引起的過熱現(xiàn)象發(fā)生;
2、不要上車就開,檢查儀表盤、油液、密封性,每班都要對潤滑點加注潤滑脂;
3、不要把車弄得臟兮兮,經(jīng)常緊固一下零部件;
4、不要忽略保養(yǎng);
5、不要把操作手冊扔在一邊。
裝載機的青壯年時期
這是機器發(fā)揮更大作用的階段,雖然各部分已經(jīng)走出了磨合期,潤滑配合都已到位,但也不能毫無節(jié)制得增加工作負荷,其實更多的注意事項在網(wǎng)上早已有個保養(yǎng)維修的時間表,在這里還是為大家再次放送一次這個時間表。
每天
1、檢查有無油、水、氣的滲漏及機件過熱現(xiàn)象;
2、檢查柴油機機油、冷卻液和液壓油液位;
3、檢查輪胎氣壓及損壞情況;
4、檢查儀表和燈光;
5、各鉸接點壓注黃油。
每50小時
1、檢查緊固前后傳動軸螺栓;
2、檢查變速箱油位;
3、檢查調(diào)整腳制動和手制動,制動加力器油量;
4、檢查油門操縱、變速操縱系統(tǒng)。
每100小時
1、更換變速箱油(之后每600小時更換),清洗油底殼濾網(wǎng);
2、更換發(fā)動機機油(之后每600小時更換);
3、檢查電瓶液液位,電瓶接線頭涂凡士林;
4、檢查輪輞與制動盤螺栓、橋螺栓緊固情況;
5、檢查各緊固螺栓緊固情況。
每200小時
1、檢查前后橋油位;
2、清洗空氣濾清器(必要時更換濾芯);
3、清洗機油、柴油、變速箱油濾清器;
4、測量輪胎氣壓為0.27~0.31Mpa;
5、檢查工作裝置、前后車架焊縫是否開裂;
6、檢查發(fā)電機、風扇皮帶松緊度。
每600小時
1、更換前后橋齒輪油(之后每600小時更換);
2、清洗柴油箱的吸油濾網(wǎng);
3、清除水箱、散熱器表面的污染物;
4、更換發(fā)動機機油,更換機油、柴油油濾清器;
5、更換變速箱油和油濾清器;
6、檢查發(fā)動機氣門間隙。
每1200小時
1、更換液壓油、清洗或更換濾油器,清洗油箱;
2、檢查發(fā)動機的運轉(zhuǎn)情況;
3、檢查液壓系統(tǒng)工作情況;
4、檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)性能;
5、檢查制動系統(tǒng)性能,更換剎車油。
每2400小時
1、按發(fā)動機的說明書對發(fā)動機進行檢修;
2、對變速箱、變矩器進行解體檢查;
3、對前后橋進行解體檢查;
4、檢查整機各部位焊縫。
裝載機壽命的延長
裝載機的折舊年限為10年,但基本上使用5000小時后就會開始出現(xiàn)各種問題,所以在青壯年時期要做好保養(yǎng)之外,在5000小時之后更要注意延長裝載機壽命的方法。
定人、定機,包使用、包保管、包保養(yǎng),裝載機操作人員要做到“三懂”(懂構造、懂原理、懂性能),“四會”(會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除一般故障)。正確使用裝載機,嚴格執(zhí)行安全技術操作規(guī)程,對機械設備實行目標成本管理,將操作者的經(jīng)濟效益與裝載機使用費(如燃油料費、維修費、保養(yǎng)費、材料費、工具費等)掛鉤,變裝載機駕駛員被動日常維護保養(yǎng)設備為主動日常維護保養(yǎng)。
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