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官渡冬季做好公鐵兩用車的基本維護(hù)和保養(yǎng)
- 作者：
- 發(fā)布時間： 2021-11-02 11:42:32
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寒冷的冬季離我們越來越近了，隨著氣溫逐漸降低，風(fēng)雪霧等不良天氣會頻頻來襲，給運輸生產(chǎn)帶來嚴(yán)峻考驗。
針對冬季天氣特點，需要抓好防斷軌、防霧霾、防火等工作，確保行車安全。機(jī)械段從斷軌源頭入手，緊盯關(guān)鍵環(huán)節(jié)，嚴(yán)格焊接操作工藝，確保鋼軌焊接質(zhì)量良好;工務(wù)段加強(qiáng)鋼軌防斷工作，抓好鋼軌檢查監(jiān)控、傷損處理，嚴(yán)控鋼軌焊接作業(yè)，完善斷軌應(yīng)急預(yù)案;車輛段全面加強(qiáng)動客車冬季防火安全管理，嚴(yán)控嚴(yán)管防火安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
和各種軌道車配套使用的運輸工具——公鐵兩用車以間歇性、周期性的工作方式，及時地將軌道上的無動力或是損壞的車輛及時牽引至維修工位，可以實現(xiàn)牽引車在軌道上和地面上行走，從而保證了牽引車可以在不同軌道上牽引其他車輛，減少了人力和物力。
因此冬季除了做好鐵路段的基本維護(hù)工作外，同時也要注意公鐵兩用牽引車的保養(yǎng)：
1、緊固螺栓，盡量在每次工作結(jié)束后都要檢查一次車體緊固部件螺栓。
2、日常檢測：為降低維修費用和減少停工周期，當(dāng)有故障跡象時應(yīng)盡早排除;檢查設(shè)備所有油、水或燃料的泄漏以及松動的螺栓;注意不工作和損壞的儀表和線路接插件;更好每次在行車前都要試一試剎車效果，保證剎車系統(tǒng)的正常。
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