官渡公路鐵路兩用高空作業車的用途和類型

　　一、車輛用途

　　公路鐵路兩用高空作業車是多種用途的車輛，輕便靈活、運行速度高，范圍大。它可按作業要求配備不同的設備，進行各種作業，如起重、挖掘、裝卸、除雪、清掃線路及架設接觸網導線、檢查維修接觸網上部設備、搶險救災等。

　　二、車輛類型

　　膠輪驅動的公鐵兩用車，無論在公路上還是在鐵路上行駛都由膠輪驅動，在鐵路上行駛時由專門的導向輪進行導向。國內設計及生產的導輪式公鐵兩用車，普遍存在著橡膠輪胎在鋼軌上磨耗嚴重，在運行中特別是在過道岔時易出現脫軌現象。

公路鐵路兩用高空作業車

　　為了延長橡膠輪胎的壽命，減輕后橡膠輪胎驅動輪在軌道上的負擔，必須適當地分配后橡膠輪胎驅動輪與后導向輪的載重，確保后橡膠輪胎驅動輪的驅動性能和后到導向輪的鋼軌跟蹤性能。

　　在干燥軌面上，膠輪與鐵軌的摩擦系數在0.4-0.6，但在雨雪天氣，衰減嚴重。

　　內燃型公鐵兩用車功率輸出穩定，常用于鐵路檢修工程以及應急使用。

　　蓄電池型公鐵兩用車受電池性能影響，電池的蓄電量、環境溫度、老舊程度都對功率輸出有影響，牽引速度低，多作為不落輪鏇床的配套設備。

　　三、操作方式

　　有的公路鐵路兩用高空作業車具備人工駕駛、無線遙控兩種控制方式。公鐵兩用車配備固定式自動車鉤，具有與地鐵等列車自動車鉤掛鉤的功能，同時列車駕駛臺具備自動解鉤功能。

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