前三季度工程機械行業(yè)業(yè)績延續(xù)上半年的漲勢，依舊維持較高景氣度。

     龍頭企業(yè)三一重工、中聯(lián)重科和徐工機械前三季度凈利增長逾五成，表現(xiàn)亮眼。業(yè)內(nèi)人士表示，下游基建平穩(wěn)增長疊加設備產(chǎn)品更新周期，拉動了工程機械企業(yè)業(yè)績增長。未來，基建投資增勢將持續(xù)，工程機械行業(yè)業(yè)績有望持續(xù)向好。

    據(jù)東吳證券統(tǒng)計，2019年前三季度工程機械板塊共實現(xiàn)營收1935億元，同比增長26.1%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤198.3億元，同比增長76.7%。

    工程機械行業(yè)包括起重機械、挖掘機械、鏟土運輸機械、路面機械等20大門類，其市場情況受到宏觀經(jīng)濟、固定資產(chǎn)和基礎建設投資影響較大，下游客戶主要為基礎設施、礦山和房地產(chǎn)等投資密集型行業(yè)。川財證券研究所所長陳靂表示，工程機械行業(yè)業(yè)績的增長主要得益于下游基建的平穩(wěn)增長。

    統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，1-9月基建投資中交通運輸、倉儲和郵政業(yè)，水利、環(huán)境和公共設施管理業(yè)，電力、熱力、燃氣及水生產(chǎn)和供應業(yè)投資分別同比增長4.7%、3.5%和0.4%，其中交通運輸類中中央主導的鐵路投資仍維持較快增長，1-9月同比增長9.8%；地方政府主導的公路投資同比增長7.9%。

   “除了對基建的投入外，每個省也有大的項目，不少中等偏上的城市都開始做地鐵交通項目。受此影響，公司訂單有所增加。”中聯(lián)重科相關負責人說。

    另外，近日中共中央、國務院印發(fā)的《交通強國建設綱要》明確，要形成廣覆蓋的農(nóng)村交通基礎設施網(wǎng)，全面推進“四好農(nóng)村路”建設，持續(xù)釋放基建投資利好。

    國金證券指出，今年10月，建筑業(yè)PMI重回高景氣區(qū)間，全年基建投資預計回升至5%。

房地產(chǎn)行業(yè)今年以來也保持平穩(wěn)的增速。統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2019年1-9月，我國房地產(chǎn)開發(fā)投資達98007.67億元，同比增長10.5%。其中，房地產(chǎn)開發(fā)建筑工程投資累計達到54934.01億元，同比增長10.6%。

    中聯(lián)重科相關負責人表示，除了基建及房地產(chǎn)行業(yè)帶來的訂單外，上一個周期購買的設備到期更新也助力了業(yè)績的增長。“產(chǎn)品的使用年限一般在8-10年，損耗厲害的可能是5-8年。2016年、2017年以來，已經(jīng)開始進入了產(chǎn)品更新?lián)Q代的高峰期，這一部分的產(chǎn)品也帶來了可觀的收入。”該人士說。

    多位業(yè)內(nèi)人士認為，基建投資增勢將持續(xù)，工程機械行業(yè)未來業(yè)績有望持續(xù)向好。

    中信證券固定收益首席分析師明明表示，從專項債可以用作項目資本金以來，截至今年9月30日，共有9個項目約68億元專項債用作項目資本金，均為鐵路和機場項目。在專項債用作資本金適用范圍擴容、募集資金用途有所改善的情況下，專項債提振基建投資將逐步發(fā)力。

    上海信托稱，根據(jù)新規(guī)，2020年土地儲備、棚戶區(qū)改造、保障房、城區(qū)改造等房地產(chǎn)相關項目不再納入專項債申報范圍，新增債務融資主要用于基建投資領域。2019年1-9月，基建投資（不含電力、熱力、燃氣及水生產(chǎn)和供應業(yè)）同比增長4.5%，連續(xù)兩個月回升。展望未來一年，我國基建投資將持續(xù)顯著回升。

    聯(lián)訊證券首席經(jīng)濟學家李奇霖認為，結合金融數(shù)據(jù)來看，企業(yè)中長期貸款持續(xù)兩個月好轉(zhuǎn)，其中基礎設施和制造業(yè)的貸款增速明顯回升，未來政策性銀行逆周期調(diào)節(jié)可能是加大對基建融資的支持，預計將呈現(xiàn)制造業(yè)投資穩(wěn)、基建回升的組合。

    國金證券表示，9月6日，中國人民銀行宣布全面下調(diào)金融機構存款準備金0.5個百分點，將釋放約9000億元資金，逆周期調(diào)節(jié)加碼將托底基建需求，繼續(xù)看好工程機械行業(yè)。預計三一重工全年業(yè)績超110億元（同比增長80%以上），中聯(lián)重科、徐工機械2019年至2021年業(yè)績彈性較大。