點(diǎn)軍裝載機(jī)鏟車變矩器油溫過(guò)高的原因有哪些？

　　變矩器正常油溫為70℃～110℃，更高不能超過(guò)120℃。如果裝載機(jī)在非長(zhǎng)時(shí)間重載工況下作業(yè)，變矩器溫度迅速升高并超過(guò)120℃，則屬于異常。注意原因即排除方法為：

　　1、變速箱油位過(guò)低或過(guò)高，應(yīng)檢查液力傳動(dòng)油的油位，并將油位調(diào)整至規(guī)定油位。

　　檢查方法為：裝載機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘左右，從變速箱上的放油開關(guān)能放出油。如果放出的油過(guò)多，為油液加注過(guò)多，應(yīng)將油部分放出。若無(wú)油放出，則為油位過(guò)低，應(yīng)加注液力傳動(dòng)油。

裝載機(jī)

　　2、變速泵損壞或變速操縱閥壓力低，導(dǎo)致變速箱離合器打滑，使油液升溫。如果變速泵損壞，變速壓力調(diào)不上去，并伴有泵體發(fā)熱或異響等現(xiàn)象，應(yīng)更換變速泵。如果變速操縱閥壓力低，檢并調(diào)整壓力至規(guī)定值。

　　3、液力傳動(dòng)油變質(zhì)，應(yīng)更換新油。

　　如果裝載機(jī)連續(xù)大負(fù)荷工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，應(yīng)隨時(shí)觀察變矩器油溫表指示，一旦超過(guò)110℃，應(yīng)減小負(fù)荷作業(yè)或停機(jī)冷卻。

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